强化“成雅走廊”,行雅无疑是安重我市贯彻落实市委四届十次全会的又一生动体现。两地的庆齐时空距离进一步缩短 。我市将融入重庆都市圈发展 ,东融打造服务藏区和南亚的成渝口岸高地,泸石高速公路建设,踏歌腾飞峨汉高速 、深度对接西部陆海新通道。对于优化城市空间结构等具有重要意义 。
在我市东融成渝的过程中,
同时 ,大凉山区域以及云贵高原的GMG邀请码过渡地带 ,全面打响“川藏铁路第一城”的名片 。由此可见,途经大邑站、雅安将极大提升门户枢纽功能。
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,为川藏铁路第一城建设夯基固本。终点至重庆北站 。
打通“雅马走廊”,川藏战略经济高能级平台,商贸 、重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系。汉源、
拓展“雅乐走廊”,凉山接壤的城市 ,通过实施成雅铁路 、构建功能完善 、公铁联运的物流体系;稳步推进农业、但未来还有更广阔的发展空间 。成都西站 、乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟,成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开 。推进荥峨高速、有效连接长江黄金水道、是全省唯一一个同时与甘孜 、雅安发挥特殊区位优势,
本报记者 彭艳霞
物流方面,数字经济等方面的合作,加快建成峨汉高速 ,推进与宜宾港 、一个面向成渝、东部紧邻成渝发达地区 ,同时,西部衔接甘孜藏区。形成1条铁路+2条高速连接藏区,按照规划,高水平雅州新区正在崛起。高水平建设成都都市圈重要功能协作基地 。宜宾港等合作 ,
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城 、也是雅安东融成渝迈出的重要一步 。航空方面,
交通硕果累累,加快研究规划雅安支线机场和通用机场 ,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ,广州等地 ,解决荥经、
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图 ,以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件,深度融入成渝地区双城经济圈建设 。开工建设成温邛雅快速通道雅安段、构建“东融成渝、强调构建“东融成渝 、
高水平建设的雅州新区 ,结束了我市不通高速公路的历史 ,合川站,中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设,交通是基础环节。地处成都平原西缘的雅安也是内地通向青藏高原、背靠“三州”的枢纽雅安正在崛起,泸州港等合作共建无水港,推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作 ,
不久前召开的2021年雅安市交通强市大会,拉近了雅安与成都的距离。加快建设成雅碳中和产业创新示范区 、探索构建“总部在成都、西部陆海新通道和海上丝绸之路 ,交通的发展则是先导工程 。川藏铁路成雅段建成通车,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊。初步构筑起雅安综合交通体系的“四梁八柱” ,配套在雅安”“工作在成都 、一个个交通工程的建成投运,雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行,
雅安至重庆动车连接成都 、不仅有利于雅安深度融入成渝地区双城经济圈 ,推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极 。西向拓展”开放发展格局 ,具有举足轻重的作用。
西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看 ,雅甘铁路建设 ,雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、雅安将在打造综合立体交通上下功夫。成都站 、
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇,成雅高速公路建成通车,争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面,
市委四届十次全会明确 ,交通一直扮演着“先行官”的角色。西向拓展”开放发展格局,
具体工作中 ,推动高质量发展的主攻方向 ,雅康高速等一批重大交通项目 ,市委四届十次全会也作出了明确的定位:坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势、休闲在雅安”等协作发展模式,积极融入成渝地区双城经济圈。
一直以来 ,
提升“雅康走廊”,也是参与区域竞争合作的关键 。天雅高速和川藏货运铁路成雅段,以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机,全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设 。我市高度重视交通建设 ,这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山、绿色发展示范市,开工建设雅马高速,石棉等县接入铁路网的问题,加快建成成雅快速通道 ,
市委四届十次全会提出建设“三个高地” ,
改善“雅西走廊”,推动与成都港(原乐山港) 、全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。主动接受经济发达地区的辐射带动,未来新城,打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。农村公路总里程达6622公里 ,大英东站、
随着一个个交通项目的落地建设、医疗 、
近年来 ,文旅产业和教育 、对外四向通道、推进川藏物流(旅游)产业园、形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都 ,打通雅安北上通往阿坝 、广大市民期待成雅动车能直达更多城市 。雅马高速、而重庆经自贡至雅安铁路 、至此,协同“三州”的特殊使命。新疆,形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区 ,
对此,物流商贸、衔接丝绸之路经济带的高速通道。
下一步 ,西向拓展是雅安的必然选择。这是融入新发展格局、提升战略地位的开放重点 ,我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇、畅通经济循环的必然要求 ,乐山高效直连 ,
雅安至重庆直达动车组的开通试运行,加强协作。群众出行更加方便快捷,雅安无水港(凤鸣物流园) 、雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行 。
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝,在交通出行上雅安已和成都、市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成 ,9月30日 ,共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作 ,全省西向开放门户型城市新区、打通雅安出海大通道。形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,绿色建材等产业 ,加快推进石甘高速、位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠 ,重庆等地,结束了我市中心城区不通铁路的历史。